積載量増加計画その４

その４　シートの短縮
 
個人的には、今回が最大のヤマ場だと思っています。
 
自作したリアキャリアには、致命的な欠点がありました。
 


このままでは座れません。
 
そもそも、キャリアの取付用に開けられたネジ穴がシートに近すぎるのでしょう。市販のキャリアのほとんどは、シートを避けて後ろにせり出すような設計になっています。その結果、重心も後ろに来てしまうため、たいていの製品は耐荷重が５kgほどとなっているようです。
 
私は大きめのボックスを取り付けたかったので、重心を前に持ってくることにしました。シートに当たってしまうのであれば、加工するまでのことです。
 


このように。
 
これでもまだ当たるので、メットインをロックするための金具も、半分だけ残して切断です。
 


鉄にも対応したノコギリだと思っていたのですが、切り終わるころには包丁みたいになっていました。
 
スポンジの部分をヤスリで整えます。
 


少し欠けてしまいました。
 
レバーを握って針を打ち込む道具でカバーを留めて完成です。
 


カバーの余った部分を少し切りすぎてしまいました。でも、遠目にはきれいに仕上がっているようです。
 
不満な点もいくつか残ったものの、やはりボルトオンではないカスタムには独特の楽しみを感じます。普通の人はここまでやらないでしょうね、もったいなくて。
 
次回はボックスの説明をさせてください。