お盆休みなので仕事とはあまり関係ない話でも。
営業用車両のオイル交換をしないまま1年が過ぎてしまいました。この1年間の走行距離が1000km少々とはいえ、なんとなく落ち着かないものがあります。
バイク用品店でオイルを買えば無料で交換までしてもらえるので、平日の夕方にでも行って作業をお願いすることもできました。しかし、今回はフィルタの交換を経験しておきたかったので、用品店では商品だけ買って帰ってきました。
フィルタはここに収納されています。
どちらも8mmのボルトです。左側はディープソケットがないと厳しいので、前回は交換できませんでした。
内側のカバーも8mmで固定されています。
ボルト自体は簡単に外せましたが、カバーが貼り付いていて引き出すのに苦労しました。
フィルタを外すとこんな感じです。
構造上、ケースの内側にオイルが溜まるようです。
溜まったオイルを拭き取り、カバーとピンをパーツクリーナーで洗浄します。
まあ、だいたいですね。
そして新しいフィルタをピンと一緒に差し込むと。
そういえば、ピンの向きはあっていたのだろうか……。
手で押し込んでも入りきらないので、プラスチックハンマーでコツコツと。
実際はウエスをあてて叩いたのですが……。
ワッシャーを交換し、ドレンボルトを締めてから新しいオイルを注ぎます。
ちょうど2リットルでこのくらいでした。オイルさえあればもう少し入れたいところです。
ひさびさにリアを持ち上げたので、チェーンもきれいにしておくことに。
少し走らせてみたら、チェーンオイルでホイールが真っ黒になりました。あいかわらず加減がわかりません。
近いうちにテスト走行をしなければなりませんね。
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